城市建设加速期

　　应让交通引导城市发展

　　清华大学交通研究所所长、国家“畅通工程”专家组副组长陆化普表示，目前，西安拥有机动车167万辆，其中小汽车135万辆左右，增长率达20%以上，以此增长速度，未来两年内小汽车可能就达到200万辆。届时，城市交通将面临更严峻的局面。

　　“在西安城市建设加速发展、城市骨架不断拉大的今天，一定要注意强化交通系统和土地利用的一体化，让交通引导城市发展。”他说，根据新加坡、日本等地的先进经验，在具有大体量、高容积率社区的城市，应逐步建立以地铁、轻轨为主要交通骨架，公共汽车、出租车作为主要公共服务方式的交通系统，建设紧凑型城市。